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Recuerde: cuando vea basura, documente. Entonces se puede eliminar efectivamente.

Reflexiones finales sobre el nuevo Kia Soul 2019 después de 1,300 millas en una:

Mejora masiva y masiva sobre el modelo saliente. La diferencia en la calidad de construcción interior no puede ser exagerada y rivaliza con Infiniti fácilmente. Sí, el interior de Kia mejor que Infiniti. Barra baja? Ciertamente. Pero digno de mención.

El sistema de sonido fue mal igualado por quien alquiló esto anteriormente. Una vez arreglado, el sistema en este auto suena genial.

Android auto es asombroso. El infotainment de stock tampoco es horrible.

Hubo algunos inconvenientes:

31mpg, para una conducción en carretera casi completamente estable, es un poco decepcionante.

La dirección y la suspensión ... esta cosa parece estar tratando de ser un "auto deportivo", que es la cosa más idiota de la que he oído hablar y la segunda falla de diseño más grande de este auto. ¿Por qué una econobox necesita manejar tan duro? Cada pequeño golpe en el camino es extremadamente pronunciado e incómodo. Claro, es una esquina plana como el infierno, pero es un econobox de motor frontal pesado, así que ... ¿a quién estás tratando de engañar aquí? Solía ​​pensar que los E46 M3 eran incómodos y rígidos, pero después de conducir uno de esos de manera consecutiva, me sentí como un Cadillac. Y la dirección. Santo infierno. Ahora he tenido 3 autos sin dirección asistida (ninguno de los cuales se suponía que no tenía dirección asistida, uno de ellos era un jaguar de 4,000 lb) y NINGUNO de ellos tenía esta maldita dirección en la carretera. Es agotador y no hay modos múltiples en estos niveles de equipamiento inferiores. Para cuando nos detuvimos a almorzar en nuestro viaje, sentí que me iban a caer los brazos al tirar constantemente del pesado culo que giraba.

El asiento. Mierda El asiento. Soy un chico pequeño, pero he conducido y he tenido bastantes autos extraños y nunca he encajado en uno, en la medida en que no encajo en este automóvil económico, uno pensaría que sería de talla única. -todos como sea posible. ¡No! El borde delantero del asiento se pega hacia adelante aproximadamente una pulgada más que cualquier otro asiento en el universo y tiene un radio increíblemente apretado, lo que tiene el efecto de clavar CONSTANTEMENTE en la parte posterior de mis rodillas y requerir cambios constantes para evitar perder circulación en mi cuerpo. piernas inferiores Y eso solo es posible si tengo el control de crucero configurado y no necesito tener los pies en los pedales. ¿Tráfico? Absoluta agonía.

Así que sí. Coche decente pero arruinado por dos decisiones de diseño tontas que hicieron que alquilar uno para un viaje de fin de semana fuera una experiencia absolutamente miserable y odiosa. En general, soy bastante fácil con los coches económicos baratos y alegres porque me doy cuenta de lo que se supone que son, pero esto era inexcusable.

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