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Marc Marquez nos dijo lo que preferiría estar haciendo que correr (y ganar) en MotoGP

Sean MacDonald Jul 09, 2019. 21 comments

¿Quieres saber la salsa secreta de Honda en su bicicleta de carrera, en qué piensa el piloto de carreras Marc Márquez?

Jorge lorenzo va a ducati , o sus pensamientos sobre "¿la patada?" Sí, al igual que todos los demás, porque todos los corredores siguen dando respuestas enlatadas. Así que le hice algunas preguntas diferentes a ustedes, y obtuve algunas respuestas aún mejores.
Marc Márquez está súper ocupado pero envíame tus preguntas de todos modos

Mini-Dios, Marc Márquez, de alguna manera, tiene mejores cosas que hacer que sentarse conmigo durante toda una hora ahora ...

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Márquez, de 23 años, es dos veces campeón del mundo de MotoGP y, sin duda, uno de los mejores talentos de la serie. Esa serie corre en Austin este fin de semana en el Circuito de las Américas, y estaremos cubriendo la carrera en vivo.

El año pasado en COTA, Marquez reclamó la pole durante la clasificación luego de correr hacia una bicicleta de respaldo

que luego utilizó para romper el récord de motocicleta del curso . Eso nos llevó a llamarlo el mejor piloto de motos del mundo en este momento.

Me senté con Márquez ayer por la tarde para una breve charla antes de que un hombre Honda (agradable y de aspecto severo) viniera y se lo llevara por algo de la cámara.

Le pregunté qué quería saber y me impresionó mucho el nivel de algunas de las preguntas que recibimos. Esto es lo que Marc tenía que decir:

Sean MacDonald: ¿Cuál es tu pista favorita en el circuito de MotoGP?

Marc Marquez: Austin es en realidad uno de ellos, pero también amo Phillip Island y Aragón. Me gustan los giros a la izquierda, porque crecí montando pista plana, y todos tienen muchos tipos diferentes de secciones y esquinas. Muchos cambios de elevación.

SM: ¿Qué es lo que más te gusta del circuito de COTA y lo que menos te gusta del circuito de COTA?

MM: La mejor parte son las chicanes, moviéndose de un lado a otro. Este circuito tiene tantos cambios y se empuja tan rápido de lado a lado. Cuando llegas al final, te golpean, pero me encanta que entres en ellos tan rápido y luego se vuelven más lentos y más grandes a medida que avanzas.

La peor parte es la derecha larga (risas). Peleas mucho con la bicicleta y no es cómodo. Sería mejor si quedara mucho tiempo (ríe de nuevo).

SM: Tu primera temporada en MotoGP, hubo tres carreras en los Estados Unidos, ahora solo hay una. ¿Qué pista te gusta más y por qué: Austin, Indy o Laguna Seca?

MM: Me encanta el diseño de Austin, pero soy de Laguna porque es un lugar especial. Los golpes, las bancadas, las gotas. Es solo un lugar especial para estar.

SM: ¿Cuál era la época de las motos de Grand Prix que más te gustaría montar?

MM: Todos dicen "oh, los 500 fueron los mejores porque eran los más rápidos", pero creo que me gustaría los 250 de dos tiempos más. Tienen el poder suficiente pero muy agradable de montar. Creo que me gustaría montar los más.

SM: Si quisiera tener una aventura y alquilar una bicicleta para hacer un día en una pista de MotoGP en cualquier parte del mundo, ¿cuál recomendaría?

MM: estoy pensando en jerez. El clima es muy agradable y la playa y la gente. Si quieres hacer algo, hay buenas fiestas y comida. La pista es muy bonita.

SM: De todas las otras formas de automovilismo, ¿qué tipo tiene más respeto, o está en el mayor temor, y por qué? (Por ejemplo, pilotos de Rally, F1, NASCAR, Indycar, Top Fuelers, etc.)

MM: Me encanta Supercross. Quiéralo. El motocross es mi pasión, eso es lo que crecí haciendo y lo que más amo. Miro y sigo toda la temporada.

SM: ¿Quién es tu favorito? ¿Tienes que decir un chico Honda?

MM: (riéndose nerviosamente) Sí, me encanta el Honda, pero amo a Dungey esta temporada. Su progresión es asombrosa. También me gusta Roczen y me gusta mucho el musquin. Me encanta cómo anda Anderson.

SM: ¿Qué hay de Cole Seely? Se ve muy bien este año, pero parece que se está perdiendo algo. Falta intensidad o determinación. Como Dungey fue hace unos años.

MM: Cole es tan bueno. Es tan rápido y siempre parece que está a punto de estrellarse, pero no lo hace. Creo que llegará allí.

SM: ¿Te gustaría dirigir el TT de la Isla de Man algún día?

MM: Sí, pero solo por diversión, no por raza.

SM: But you’d want to ride it fast?

MM: Sí, (sonreir tímidamente) rápido es divertido, pero no quiero intentarlo en el límite.

SM: ¿Alguna vez has montado una Harley-Davidson? ¿Alguna idea?

MM: Sí, tengo uno. Es un 883, lo gané, pero mi tío lo monta. Ni siquiera tengo mi licencia, así que no manejo.

SM: Have you ridden it?

MM: Sí, pero es uhhhh, en realidad no es para mí (risas), realmente no gira. Es mejor para mi tío.

SM: ¿Es usted un fanático de las muchas ayudas para ciclistas, como el control de ruedas, el control de tracción, etc.? ¿O prefieres que sea todo para el jinete?

MM: Las motos que montamos están desarrolladas para ellos. Así que tienes que usarlos, si los sacaras tendrías que rediseñar las bicicletas. Pero los ayudantes son para la seguridad. Si intentas usarlos para hacerte rápido, no lo harías.

SM: What kind of car do you drive?

MM: En este momento, tengo el Civic Type R, pero estoy muy emocionado por el nuevo NSX. También tengo un BMW M4, porque me lo dan cuando gano. Realmente me gusta eso. El sonido. Es muy rápido.

A continuación, intenté hacerle una de sus preguntas sobre cómo eligió a un equipo cuando terminaron sus contratos, y si se basó más en los datos, los equipos lo presentaron o solo la fe y las expectativas en su promesa de una buena bicicleta, pero esto fue cuando la gente de Honda decidió que nuestra entrevista, que ya había durado mucho tiempo, había terminado.

Comenzó a responder, y su respuesta fue tal como estaba escrita y tan no tan respondida como esperaba, así que simplemente la dejé.

Haga clic aquí para ver esta kinja-labs.com .

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