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2016 Ducati Multistrada 1200 Enduro: Una Ducati para la suciedad

Sean MacDonald Oct 08, 2018. 14 comments

La Ducati Multistrada es una de las mejores motos deportivas del mercado, pero siempre está hecha para una moto de aventura terrible. Al menos hasta ahora. Conoce la Ducati Multistrada 1200 Enduro 2016.

A pesar de que se parece a la Multistrada 1200 normal con una rueda delantera más grande y algunas perillas en ella, Ducati ha realizado una serie de cambios para hacer que el Multi Enduro sea un todoterreno capaz. Esto es lo que necesitas saber.

  • El tanque de 5.3 galones de los modelos que van en ruta ha sido empujado hasta 7.92 galones.
  • El pico frontal se ha alargado ligeramente para que actúe como un guardabarros más adecuado, y el guardabarros delantero se ha rediseñado y reposicionado.
  • Las barras ahora son más altas y el asiento ahora más estrecho en la parte delantera sobre las clavijas para facilitar la conducción mientras se está parado. Al igual que muchos deportes duales, las clavijas ahora tienen un diseño más robusto con inserciones de goma extraíbles.
  • Un soporte de centro y soportes de equipaje ahora se incluyen estándar.
  • Las ruedas de fundición se cambiaron por unidades de alambre y la delantera se aumentó a un borde de 19 pulgadas.
  • El recorrido de la suspensión se ha incrementado de 6.7 pulgadas por delante y por detrás a 7.9 pulgadas
  • La distancia entre ejes crece de 60.2 pulgadas a 61.3, con un rastrillo que aumenta de 24 a 25 grados y el rastro crece un milímetro.
  • El peso mojado crece de 518 libras a 559 libras.
  • El modo de conducción Enduro limita la potencia a 100 caballos de fuerza y ​​la suspensión está "configurada para terrenos difíciles". El ABS está configurado para nivelar uno en la parte delantera, pero se apaga en la parte trasera, y el control de elevación de las ruedas y las ruedas traseras se apaga.
  • Pirelli Scorpion Trails sigue siendo estándar, pero Pirelli Scorpion Rallys es una opción.
  • El basculante trasero está reforzado, con una unidad de doble cara sobre el basculante de una cara del modelo de carretera.
  • Distancia al suelo aumentada en poco más de una pulgada a 8.07 pulgadas.

Manténgase al día sobre todas nuestras coberturas de EICMA 2015 aquí.

Photos: Ducati

Póngase en contacto con el autor en sean.macdonald@jalopnik.com . Sigue a Lanesplitter en Facebook y Twitter .

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