LOADING ...

Η GM υποστηρίζει τη μείωση της υγειονομικής περίθαλψης για τους εργάτες της

Patrick George Sep 27, 2019. 24 comments
jalopnik-saturated.png The Morning Shift Όλα τα καθημερινά νέα σας σε ένα βολικό μέρος. Δεν είναι ο χρόνος σας πιο σημαντικός;   

Η General Motors αποφασίζει να «κάνει ό, τι είναι σωστό» μετά από μεγάλη πίεση και κριτική, η Toyota εμβαθύνει τους δεσμούς της με τη Subaru, οι εργαζόμενοι στο αυτοκίνητο φοβούνται τον αντίκτυπο του εργατικού δυναμικού των ηλεκτρικών αυτοκινήτων και περισσότερο για αυτή την πρωινή μετατόπιση της Παρασκευής 27 Σεπτεμβρίου 2019.

1ο εργαλείο: η GM θα πληρώσει για την παθητική υγειονομική περίθαλψη των εργαζομένων

Οι συνδικαλιστές της GM παραμένουν

σε απεργία για τη δωδέκατη ημέρα, αλλά επιστρέφουν στην γραμμή πικ-ων με την υγειονομική περίθαλψη τους ανέπαφη.
General Motors Εργάτες στην Απεργία: Όλα όσα πρέπει να ξέρετε

Οι υπάλληλοι της United Auto Workers 46.000 General Motors βρίσκονται σε απεργία ως διαπραγματεύσεις για τις συμβάσεις ...

Διαβάστε περισσότερα Διαβάστε

Την περασμένη εβδομάδα η GM συγκλόνισε τους United Auto Workers και τους εξωτερικούς παρατηρητές, εξαλείφοντας την κάλυψη της υγειονομικής περίθαλψης για τους εντυπωσιακούς υπαλλήλους, αλλάζοντας το κόστος στο ταμείο απεργίας της ένωσης. Αυτή η κίνηση από την GM αναμενόταν, όχι τόσο νωρίς, και όπως ίσως υποθέσετε ότι φαινόταν ακατάλληλος για πολλούς λόγους, συμπεριλαμβανομένων των ωραίων κερδών της GM σήμερα και των υγιεινών αμοιβών των εκτελεστικών στελεχών.

Αλλά μετά από κριτική από το κοινό και νομοθέτες, και μετά την πραγματοποίηση

κατά πάσα πιθανότητα δεν θα είναι οι εργάτες που ξαναγυρίζουν αυτή τη φορά , Η GM επέλεξε να αποκαταστήσει την υγειονομική περίθαλψη για όσους βρίσκονται σε απεργία. "Αυτή είναι πραγματικά μια προσπάθεια να κάνουμε ό, τι είναι σωστό για τους υπαλλήλους μας", δήλωσε ο εκπρόσωπος Dan Flores στο Free Press του Ντιτρόιτ .

Σύμφωνα με συνεντεύξεις που είχε ο Jalopnik με αξιωματούχους της UAW χθες, η GM μπορεί επίσης να έχει υποχρεωθεί συμβατικά να το πράξει, τουλάχιστον μέχρι το τέλος του μήνα.

Περισσότερα από το Freep:

Η αναστροφή της υγειονομικής περίθαλψης έρχεται καθώς η GM έχει υποστεί μαραζική κριτική κατά της αρχικής της απόφασης.

Ο Δημοκρατικός υποψήφιος για προεδρία, Bernie Sanders, χρησιμοποίησε το ζήτημα μαζί με τον πρόεδρο της GM και τον CEO της Mary Barra με $ 21,87 εκατομμύρια 2018 αποζημίωση για ντροπή της εταιρείας καθώς συγκέντρωσε εργαζόμενους την Τετάρτη έξω από το εργοστάσιο συναρμολόγησης Detroit-Hamtramck.

«Νομίζουν ότι πρόκειται να σας αναγκάσουν να υποβάλετε. Φανταστείτε μια εταιρεία όπου ο Διευθύνων Σύμβουλος λαμβάνει 22 εκατομμύρια δολάρια και στη συνέχεια μειώνουν τα οφέλη για την υγεία των εργαζομένων τους ", ανέφερε ο γερουσιαστής από το Βερμόντ.

Μια πηγή με γνώση των συνομιλιών χρέωσε ότι η GM δεν είχε το μυαλό να χρησιμοποιήσει το ζήτημα ως μόχλευση, αλλά επέλεξε να αποκαταστήσει την υγειονομική περίθαλψη επειδή η εικόνα της έχει αμαυρωθεί.

Ο Terry Dittes, ο οποίος διεξάγει διαπραγματεύσεις με την GM για το UAW, σημείωσε σε επιστολή του την Πέμπτη στον Scott Sandefur, τον κορυφαίο διαπραγματευτή της GM, ότι οι «ανεύθυνες ενέργειες» της GM σχετικά με την υγειονομική περίθαλψη «κουβαλούσαν» τη ζωή των οικογενειών του UAW.

Οι ειδικοί της εργασίας είχαν επίσης αμφισβητήσει την τακτική.

"Βάζουν βενζίνη στη φωτιά", δήλωσε στο Free Press την περασμένη εβδομάδα ο Harry Katz, καθηγητής συλλογικής διαπραγμάτευσης του Jack Sheinkman στη Σχολή Βιομηχανικών και Εργασιακών Σχέσεων του Πανεπιστημίου Cornell. "Αυτό ωθεί τους εργαζόμενους να γίνουν πιο θυμωμένοι. Η GM πιστεύει ότι αυτό θα τους τρομάξει ή θα τους κάνει να ξανασκεφτούν το κόστος των οφελών τους. Νομίζω ότι θα επιστρέψει. Είναι γρήγορο, εξάνθημα και αδιάφορο. "

Είτε έτσι είτε αλλιώς, αυτό πρέπει να είναι μια τεράστια ανακούφιση για τους εντυπωσιακούς εργαζόμενους και τις οικογένειές τους (και, αν μπορώ να είμαι τόσο τολμηρός εδώ στο Morning Shift, δείχνει επίσης ποια είναι μια γελοία ιδέα για την υγειονομική περίθαλψη που καταβάλλεται από τον εργοδότη.) Αλλά όπως το Freep επίσης σημειώνει ότι τόσο η GM όσο και η UAW εξακολουθούν να είναι " πολύ απομακρυσμένες " στις διαπραγματεύσεις και θα μπορούσε να είναι μια εβδομάδα ή δύο ακόμη πριν να δούμε μια προσωρινή συμφωνία.

Αυτό σημαίνει ότι αυτό θα συμβεί

καταλήγουν να είναι αρκετά δαπανηρή για την αυτοκινητοβιομηχανία , η οποία έχει ήδη χάσει μισό δισεκατομμύριο δολάρια στην απεργία.

2ο Gear: Αμερικανικοί άξονες σχεδιάζουν προσωρινές απολύσεις κατά τη διάρκεια της απεργίας της GM

Αλλά η αυτοκινητοβιομηχανία είναι μια μεγάλη που είναι κάτι περισσότερο από απλά εργοστάσια αυτοκινήτων. Ένας προμηθευτής, αμερικανικός άξονας κατασκευαστής κινητήρων της Ντιτρόιτ, δήλωσε ότι θα κάνει προσωρινές απολύσεις καθώς η GM προχωράει σε απεργία. Η GM είναι ο μεγαλύτερος πελάτης της American Axle, υπεύθυνος για το 39% των εσόδων της. Via Bloomberg:

Ο αμερικανικός άξονας άρχισε να απολύει εργαζόμενους σε ένα εργοστάσιο στο Μίτσιγκαν λόγω της απεργίας της United Auto Workers εναντίον του μεγαλύτερου πελάτη της General Motors και του Διευθύνοντος Συμβούλου David Dauch αναμένει κάποια οικονομική επίπτωση από τα χαμένα έσοδα.

"Συνεχίζουμε να τρέχουμε το μεγαλύτερο μέρος των δραστηριοτήτων μας, αν και έχουμε κάποιους ανθρώπους που θέτουμε σε προσωρινές απολύσεις" σε εργοστάσιο στο Three Rivers, Michigan, δήλωσε ο Dauch σε συνέντευξη την Τετάρτη.

3ο εργαλείο: Οι δεσμοί Toyota και Subaru Deepen

Όλο και περισσότερο, η ενοποίηση είναι το όνομα του παιχνιδιού στην επιχείρηση αυτοκινήτων, καθώς οι αυτοκινητοβιομηχανίες αντιμετωπίζουν ένα ακριβό και αβέβαιο μέλλον γύρω από την ηλεκτροδότηση και την αυτονομία, για να μην αναφέρουμε πιθανή οικονομική ύφεση κάπου στον ορίζοντα. Βλέπετε τα πάντα, από την ομάδα μέχρι την εξαγορά, ως αποτέλεσμα.

Το επόμενο μέχρι να συνεργαστούν περισσότερο είναι η Toyota και η Subaru. Η Toyota ενισχύει το μερίδιό της στην πολύ μικρότερη αυτοκινητοβιομηχανία και οι δύο θα συνεργαστούν σε ακόμα περισσότερα καινούρια οχήματα. Via Bloomberg :

Η Subaru, κατασκευαστής φορτηγών Forester και Outback, θα λάβει επίσης μέρος στην Toyota, ενισχύοντας τους κεφαλαιακούς δεσμούς και τη συνεργασία τους, σύμφωνα με δήλωση των εταιρειών. Η Toyota, η οποία αυξάνει τη συμμετοχή της στο 20% από 17% με κόστος περίπου 75 δισ. Γιέν την τιμή κλεισίματος της Παρασκευής, σχεδιάζει να καταστήσει τη Subaru θυγατρική της, προσφέροντας πωλήσεις και κέρδη από την αυτοκινητοβιομηχανία στις δηλώσεις εισοδήματός της.

Στο πλαίσιο του σύμφωνου, η Toyota και η Subaru θα αναπτύξουν από κοινού τα οχήματα με όλα τα ζεύγη - μια παραδοσιακή δύναμη Subaru. Οι εταιρείες θα συνεργαστούν επίσης για τα καινούρια σπορ αυτοκίνητα Toyota 86 και Subaru BRZ.

"Για τη Toyota, αυτή η συμμαχία δεν φέρνει μόνο τεχνολογίες όπως η i-Sight της Subaru, οι κινητήρες όλων των τροχών και οι επίπεδες μηχανές, αλλά και η τεχνογνωσία για την ασφάλεια και την ασφάλεια», δήλωσε ο Yoshida. "Φέρνει στοιχεία που η Toyota δεν έχει."

Κόλαση, χαίρομαι που οι 86 και BRZ επιστρέφουν.

4ο εργαλείο: Πρόβλεψη παράδοσης της Tesla αισιόδοξη

Νιώθω σαν να ήμασταν λίγος καιρός από τότε που έχουμε μιλήσει πραγματικά για τον Tesla εδώ στο The Morning Shift. Εκτός από μια συναρπαστική επίδειξη δύναμης στο Nürburgring, ο Tesla αισθάνεται σαν να έχει περάσει το μεγαλύτερο μέρος αυτού του έτους κάνοντας τα φυσιολογικά πράγματα που κάνουν οι κανονικές αυτοκινητοβιομηχανίες να σταθεροποιούν την παραγωγή και να ξεδιπλώνουν τα νέα αυτοκίνητα καθώς προετοιμάζεται να παρουσιάσει νέα μοντέλα το επόμενο έτος και πέρα.

Είτε μπορεί να παραδώσει όλα αυτά τα μοντέλα Y, Semi, Roadster και ούτω καθεξής, πρέπει να το δούμε, αλλά ο CEO Elon Musk είπε στους υπαλλήλους ότι η εταιρεία είναι καλά έτοιμη για ένα νέο ρεκόρ παράδοσης. Οι μετοχές αυξήθηκαν ως αποτέλεσμα.

Via Bloomberg :

Οι μετοχές της Tesla Inc. αυξήθηκαν τα μέγιστα από τον Ιούνιο μετά την ανακοίνωση του διευθύνοντος συμβούλου Elon Musk σε ένα ηλεκτρονικό μήνυμα προς τους υπαλλήλους ότι η αυτοκινητοβιομηχανία έχει την ευκαιρία να ξεπεράσει το ρεκόρ παράδοσης οχημάτων που έθεσε το δεύτερο τρίμηνο.

"Έχουμε έναν πυροβολισμό για την επίτευξη του πρώτου μας ορίου παράδοσης 100.000 οχημάτων", γράφει ο Musk αναφορικά με το τρίμηνο που λήγει αυτό το μήνα. "Οι καθαρές εντολές παρακολουθούνται για να φτάσουν περίπου τα 110k, συνεπώς η ζήτηση είναι ισχυρή."

Το απόθεμα της Tesla αυξήθηκε κατά 6,1% στα $ 242,56, το μεγαλύτερο κέρδος σχεδόν σε τέσσερις μήνες. Η πρόοδος τείνει να μειωθεί φέτος στο 27%.

Ο Musk, 48 ετών, έχει συνηθίσει να στέλνει μηνύματα ηλεκτρονικού ταχυδρομείου στο τέλος του τριμήνου για να συγκεντρώσει τα στρατεύματα που επιδιώκουν στόχους παραγωγής και παράδοσης. Εάν η Tesla έπρεπε να παραδώσει περισσότερα από 100.000 οχήματα σε κάθε ένα από τα δύο τελευταία τρίμηνα του έτους, οι παραδόσεις θα φθάσουν στο κατώτατο όριο της σειράς των 360.000 έως 400.000 που έχει προβλέψει η εταιρεία για το 2019.

5ο εργαλείο: Διαταραχές του φόβου των αυτοαπασχολούμενων

Για να ολοκληρώσουμε πολλά πράγματα για τα οποία συζητήσαμε σήμερα, εδώ είναι μια τελευταία ιστορία από το Bloomberg για το πώς οι εργαζόμενοι στην αυτοκινητοβιομηχανία - συμπεριλαμβανομένων εκείνων για την απεργία ή το βλέποντας να ξεδιπλώνεται - είναι αρκετά φοβισμένοι για τα ηλεκτρικά οχήματα. Συγκεκριμένα, πώς έχουν λιγότερα μέρη και γενικά απαιτούν λιγότερη εργασία για να χτίσουν, απειλώντας τη δουλειά τους.

Στην πραγματικότητα, μια μελέτη που αναφέρεται στην ιστορία ανέφερε ότι χρειάζονται 40% λιγότερες ώρες για να συναρμολογηθεί ένας ηλεκτροκινητήρας και μια μπαταρία από έναν παραδοσιακό κινητήρα και μετάδοσης. Και "οι κινητήρες και τα κιβώτια ταχυτήτων αντιπροσωπεύουν σήμερα λιγότερο από το ήμισυ της παραγωγικής ικανότητας των αυτοκινητοβιομηχανιών", κάτι που μέχρι τώρα δεν ήξερα.

Έτσι, ακόμα και αν η έξοδος αυτοκινήτου EV είναι ίδια με την έξοδο του οχήματος ICE - ένα αποτέλεσμα πολλά, πολλά χρόνια μακριά - θα πρέπει να απαιτούν λιγότερη εργασία για να οικοδομήσουμε.

Ο φόβος για την προοπτική ότι τα αυτοκίνητα plug-in - τα οποία έχουν λιγότερα εξαρτήματα και απαιτούν λιγότερη εργασία για να κατασκευάσουν - θα καταστρέψουν τις αυτόματες εργασίες βοήθησαν να προκαλέσουν την πρώτη απεργία της United Auto Workers εναντίον της General Motors Co. εδώ και πάνω από μία δεκαετία. Η Ford Motor Co. και η Fiat Chrysler Automobiles NV, οι οποίες εκτοξεύουν τα δικά τους μοντέλα που θα τροφοδοτούνται από μπαταρίες τα επόμενα χρόνια, θα μπορούσαν να αντιμετωπίσουν παρόμοια μοίρα εάν δεν είναι σε θέση να μειώσουν τις ανησυχίες του UAW ότι η ευρεία υιοθέτηση των ΗΥ θέτει σε κίνδυνο την απασχόληση 35.000 μέλη συνδικάτων.

"Υπάρχει μια πιθανότητα να πάει η δουλειά μας - δεν μας χρειάζονται πια", δήλωσε ο Tim Walbolt, πρόεδρος της τοπικής αντιπροσωπείας UAW των εργαζομένων σε ένα εργοστάσιο παραγωγής στοιχείων Fiat Chrysler κοντά στο Τολέδο του Οχάιο. "Μας φοβίζει".

Στις τρέχουσες διαπραγματεύσεις, η GM λέει ότι το παγωμένο εργοστάσιο Lordstown, Ohio θα μπορούσε να χρησιμοποιηθεί για να κατασκευαστούν μπαταρίες, αλλά «η εγκατάσταση είναι απίθανο να χρειάζεται τόσο προσωπικό όσο ένα εργοστάσιο κινητήρα ή κιβωτίου ταχυτήτων».

Αντίστροφη: Δεν δούλεψε

Ο Φράνκλιν Ρούσβελτ απευθύνει έκκληση στον Χίτλερ για ειρήνη

Στις 27 Σεπτεμβρίου 1938, ο Πρόεδρος Franklin Roosevelt γράφει στον Γερμανό καγκελάριο Adolf Hitler ...

Διαβάστε περισσότερα Διαβάστε

Ουδέτερος: Οι ΗΨ θα διαταράξουν την εργασία;

Πιστεύετε ότι αυτό είναι μια κίνηση που σκοντάφτει την εργασία ή υπάρχει αλήθεια σε αυτήν; Εάν ναι, πώς οι εργαζόμενοι ξεπερνούν αυτήν την τάση;

24 Comments

Other Patrick George's posts

Το υπόλοιπο είναι μέχρι εσάς Το υπόλοιπο είναι μέχρι εσάς

Ξεκίνησα την καριέρα μου σε μια μεγάλη ημερήσια εφημερίδα. Έμαθα να γίνω δημοσιογράφος στα χαρακώματα με ανθρώπους που ήταν βαθιά βουημένοι στην κο...

Nissan Για τους εργαζόμενους των ΗΠΑ: Κανείς δεν έρχεται να εργαστεί για δύο ημέρες τον Ιανουάριο Nissan Για τους εργαζόμενους των ΗΠΑ: Κανείς δεν έρχεται να εργαστεί για δύο ημέρες τον Ιανουάριο

The Morning Shift Όλα τα καθημερινά νέα σας σε ένα βολικό μέρος. Δεν είναι ο χρόνος σας πιο σημαντικός; Προηγ Επόμενο Προβολή όλων Οι πωλήσ...

Μείνετε παράξενοι, Jalops Μείνετε παράξενοι, Jalops

Μείνετε παράξενοι, Jalops. Ανεξάρτητα από το τι συμβαίνει, γαμώτο, πρέπει να μείνετε παράξενοι.

The Faces - «Ooh La La» The Faces - «Ooh La La»

Η κυκλοφορία είναι χάλια, οπότε γιατί να μην ξεκινήσετε το πρωί σας με κάποια μουσική; Παρέχετε τοστ και θα παρέχουμε τις μαρμελάδες.Ooh La La , 1973...

Suggested posts

Σκεφτείτε δύο φορές για αυτούς τους «εκπτωτικούς» Tesla Horsepower Hacks Σκεφτείτε δύο φορές για αυτούς τους «εκπτωτικούς» Tesla Horsepower Hacks

Πολλοί άνθρωποι βλέπουν την ηλεκτροκίνηση του αυτοκινήτου ως ανοιχτή πόρτα για γρήγορες και εύκολες επιδόσεις και παραβιάσεις και αναβαθμίσεις πλατφό...

Ο Elon Musk είναι λανθασμένος σχετικά με την αξίωση 400-μίλια Tesla Model S Test: EPA Ο Elon Musk είναι λανθασμένος σχετικά με την αξίωση 400-μίλια Tesla Model S Test: EPA

Η Υπηρεσία Προστασίας του Περιβάλλοντος αντέκρουσε τους ισχυρισμούς του Διευθύνοντος Συμβούλου της Tesla , Elon Musk, ότι μια πρόσφατη δοκιμή θα έπρε...

Η Tesla κερδίζει κέρδος Q1 στο πίσω μέρος των πωλήσεων πιστωτικών πιστώσεων Η Tesla κερδίζει κέρδος Q1 στο πίσω μέρος των πωλήσεων πιστωτικών πιστώσεων

Με μια διεθνή πανδημία να μαίνεται στο άκρο του πρώτου τριμήνου, τα πάντα στον τομέα της αυτοκινητοβιομηχανίας ήταν καταστροφικά και ζοφερή. Οι πωλήσ...

Ο Elon Musk πρόκειται να πάρει μια μεγάλη ημέρα πληρωμής Ο Elon Musk πρόκειται να πάρει μια μεγάλη ημέρα πληρωμής

The Morning Shift Όλα τα καθημερινά νέα του αυτοκινήτου σας σε ένα βολικό μέρος. Δεν είναι πιο σημαντικός ο χρόνος σας;Προηγ ΕπόμενοΠροβολή όλων Η στ...

Το κινεζικό EV Xpeng P7 που αναζητά το Slick αναζητά μια μεγαλύτερη γκάμα από ένα μοντέλο Tesla 3 Το κινεζικό EV Xpeng P7 που αναζητά το Slick αναζητά μια μεγαλύτερη γκάμα από ένα μοντέλο Tesla 3

Ο κατασκευαστής ηλεκτρικών οχημάτων με έδρα το Guangzhou, Κίνα Xpeng , το οποίο, αν ήταν ανθρώπινο παιδί, θα ήταν αρκετά μεγάλο για να βρεθεί στο νηπ...

Όχι, ο Elon Musk και οι Grimes δεν ονόμασαν το μωρό τους "Γρίπη" Όχι, ο Elon Musk και οι Grimes δεν ονόμασαν το μωρό τους "Γρίπη"

Νομίζω ότι τόσοι πολλοί από εμάς κλείνουμε για τόσο πολύ καιρό αρχίζει να δίνει σε όλους το είδος της Διαστημικής Τρέλας που παίρνεις από το να παγιδ...

Dead: GM's Maven Dead: GM's Maven

Το GM's Maven , το οποίο ήταν σαν το Zipcar, το Car2Go και το Turo, αλλά με περισσότερα GM, είναι νεκρό.Η υπηρεσία, η οποία λειτούργησε σε 17 πόλεις ...

Πώς η αγορά πετρελαίου ανέβηκε πολύ Πώς η αγορά πετρελαίου ανέβηκε πολύ

The Morning Shift Όλα τα καθημερινά νέα του αυτοκινήτου σας σε ένα βολικό μέρος. Δεν είναι πιο σημαντικός ο χρόνος σας;Προηγ ΕπόμενοΠροβολή όλων Πρέπ...

Ο Elon Musk ισχυρίζεται περίεργα ότι το Tesla Cybertruck θα επιπλέει «για λίγο» Ο Elon Musk ισχυρίζεται περίεργα ότι το Tesla Cybertruck θα επιπλέει «για λίγο»

Ο Elon Musk κάνει tweet ξανά. Αυτή τη φορά πρόκειται για τα επερχόμεναTesla Cybertruck Υποτίθεται, ικανότητα, προφανώς να επιπλέει, τουλάχιστον «για ...

Πρέπει να ακούσετε αυτό το τραγούδι Toyota Funk που βρήκε κάποιος σε παλιό δίσκο Πρέπει να ακούσετε αυτό το τραγούδι Toyota Funk που βρήκε κάποιος σε παλιό δίσκο

«Το ζητήσατε, το καταλάβατε, Toyota», ήταν το μεγάλο σήμα της ιαπωνικής αυτοκινητοβιομηχανίας για την αγορά των ΗΠΑ κατά το μεγαλύτερο μέρος της δεκα...

Language