LOADING ...

Et Forma Virtutis Dei | Tomica LaFerrari | Αίθουσα επιθεώρησης

Wheelerguy Jul 05, 2019. 1 comments

Στο νήμα, βλέπε: Μια σειρά από πράσινα βερμικουλί, τα οποία έβγαζαν μπροστά από το φως, που έβλεπε το πραγματικό φως. Κονσόλες συντονισμού σουλούζης - το μεγαλύτερο μέρος της κοιλιακής ταχυκαρδίας.

Παρακολουθήστε τη μορφή - η πρώτη εκδοχή του τόπου σας επιτρέπει να συνεχίσετε να δίνετε τη δική σας ευκαιρία να συμμετάσχετε.

[Μία φορά, βλέπω: μια σειρά από καθαρό πορφυρό, που κινείται σχεδόν τόσο γρήγορα όσο το φως, ένα μοναδικό μπουλόνι που οδηγεί κατευθείαν στην καρδιά του ανθρώπου. Ο ήχος αντηχούσε στους λόφους - ένας μεγάλος, εκκωφαντικός θόρυβος πιο δυνατός από τον βροντή ψηλά στον ουρανό.]

[Αν δώσετε προσοχή, μπορείτε να δείτε τη μορφή του - κρεμασμένη, τα οπίσθια πόδια του ανεβαίνοντας αέναα, το ρύγχος του βυθισμένο κάτω για να βουτήξει στο μονοπάτι που το παίρνει.]

---------------------------------

Υπάρχουν ορισμένα αυτοκίνητα που φαίνονται απρόσιτα, αδιάφορα, εξωπραγματικά. Αυτοκίνητα που έχουν περάσει από την ανθρώπινη αντίληψη, συντρίβοντας τις αδύναμες αισθήσεις με μια επίθεση που αποκρύπτει οιοδήποτε θνητό και τις κάνει να κουνήσουν και μερικές φορές να κλάψουν.

Πολλά τέτοια αυτοκίνητα έχουν περάσει. Το υπέρ-αυτοκίνητο έκτης γενιάς της Ferrari είναι ένα από αυτά και τελικά έχω ένα στο χέρι μου. Και είναι όλα χάρη σε μια πιο εκπληκτική διαμάχη στην αδειοδότηση που αφήνουν έναν κατασκευαστή πεθαίνουν από την κορυφή της δύναμής του να δημιουργήσει κάτι άλλο που δεν ήταν σε θέση να κάνει.

Παρουσιάζοντας, για το κοινό της LaLD, το 2015 της Tomica Ferrari LaFerrari, αναδημιουργήθηκε σε 1:62.

+ + + + + + + + + + + + + ++++++++++

ΠΡΑΓΜΑΤΟΠΟΙΗΣΗ (Πρόλογος)

Είδατε κάτι που, μεταφορικά, πήρε απλά την καρδιά σας; Ή τουλάχιστον, έτρεξε την περιέργειά σου; Πάντα έχετε περάσει για κάτι για τόσο πολύ καιρό που θα πάτε πέρα ​​από τον ουρανό και τη Γη για να το έχετε, καθιστώντας το δικό σας; Ότι κάθε χαμένη ευκαιρία είναι σκασίλα και η απλή ματιά στα χέρια των άλλων χρησιμεύει μόνο για να σας υπενθυμίσω κάτι που δεν μπορεί να είναι ποτέ δικός σας; Το LaFerrari του Hot Wheels ήταν αυτό το είδος παιχνιδιού για μένα. Ως τίγωσος, η πραγματική της ζωή αποκάλυψε την καρδιά μου για πρώτη φορά από το 458 και με πολύ μεγαλύτερη ένταση από ποτέ.

Έτσι, όταν η καύση του Hot Wheels με ξεφύγει, από την απελευθέρωσή του μέχρι τη μέρα, ο Mattel έχασε την άδεια του σε ένα πονηρό σημείο στο παιχνίδι μου, αυτό έγινε ένα πονηρό σημείο στην προσπάθειά μου. Όχι σαν το McLaren P1 και το Porsche 918 ήταν πιο δύσκολο να βρεθούν, αλλά στη συνέχεια αποδείχτηκαν άφθονα μακροπρόθεσμα. Το LaFerrari ήταν σπάνιο, περιζήτητο ... και μετά το 2015, σχεδόν όλα, αλλά απρόσιτα.

+ + + + + + + + + + + + + ++++++++++

Quid est Nomen; (Τι υπάρχει σε ένα όνομα;)

Αυτή η εμμονή με το αυτοκίνητο φάνηκε περίεργη, δεδομένου ότι το LaFerrari δεν είναι τόσο γρήγορο σε σύγκριση με τον ανταγωνισμό του - σε έναν γύρο που πετάει, ήταν σχεδόν δύο δευτερόλεπτα πιο αργός. Παρά το γεγονός ότι είναι ελαφρύτερο και ισχυρότερο από το P1 και το 918, το LaFerrari θεωρείται ως η τρίτη επιλογή, που επιλέγετε από συναισθήματα και αφοσίωση, αντί να προστατεύετε το μέλλον ή τον αυστηρό ρυθμό. Ακόμη και το όνομά του μεταφέρει ένα υψηλό, υπεροψία, που προηγείται του εαυτού του - "The Ultimate Ferrari" - μια οριστική απόσταξη όλων όσων είναι η μάρκα: ιταλική υπερηφάνεια στην αυτοκινητοβιομηχανία.

Γιατί, λοιπόν, να πεύκο για το αυτοκίνητο; Μεταξύ άλλων λόγων, όπως το φάντασμα και το καπνιστό βλέμμα του (μην μου δώσετε αυτό το βλέμμα), η ολοκλήρωση με υποχρέωσε. Υπήρχαν τρεις από αυτές στην πραγματική ζωή, και ήθελα αυτά τα τρία στα χέρια μου - το P1 σε hyperblurple , το ασήμι 918 και το LaFerrari στο Rosso Corsa . Οι οδικές δοκιμαστικές ταινίες από πολλούς δημοσιογράφους και αυτοκράτορες αυτοκινήτων ήρθαν και πήγαν. μόνο το μπλε P1 μου ήταν παρόν σε κάθε περίπτωση παρακολούθησης. Αλλά αυτό επρόκειτο να αλλάξει.

Το γένος Equi Magni (Ανώτατο Thoroughbred)

Στις αρχές του 2018, ανακοινώθηκε ότι η Tomica απέκτησε δικαιώματα υποδεκτοποίησης από τον όμιλο May Cheong για την παραγωγή της Ferraris αποκλειστικά για την ιαπωνική αγορά , επιβεβαιώνοντας τις φήμες που έγιναν αργά το 2017. Δεύτερα αργότερα, επέστρεψα εγκαίρως για να συνδέσω τον νικητή ραδιόφωνο του Sebastian Vettel σε μεγάφωνα. "Τέλος," λέω, "προσβάσιμος Ferraris στο μέγεθός μου!" Και βοήθησε ώστε το νέο ντεμπούτο της μάρκας στην Tomica να περιλαμβάνει μια Testarossa για τη γραμμή Premium και το LaFerrari, το Ferrari I, γραμμή. Η διάκριση αυτή ήταν καθοριστική.

Βλέπετε, η βασική γραμμή φιλοξένησε μια ζοφερή σειρά από απίστευτα σύγχρονα μηχανήματα από τους κατασκευαστές του κόσμου. Το προηγούμενο έτος είδαν τα πρωτοποριακά ντεμπούτο των παγκόσμιων supercars: το Audi R8 V10 Plus , το Lamborghini Centenario , το Mercedes-AMG GT R και το προσωπικό μου φαβορί,

το 2017 Ford GT , της οποίας η ακρίβεια είναι εμβληματική για την υπερφορτιζόμενη πρόοδο που έχει σημειώσει η Tomica σε αυτή την εξειδίκευση για την τελευταία μισή δεκαετία. Η πρόοδος αυτή συνεχίζεται το 2018, με τις Lamborghini Huracan Performante και Lotus 3-Eleven .

Και σε αυτό το πλαίσιο έρχεται το LaFerrari της Tomica. Χάρη σε έναν πιθανό προσκοπιστή γύρω από τις σελίδες buy-n-sell στο Facebook, βρήκα έναν πωλητή που έχει απόθεμα των αυτοκινήτων για το Php300 στο Shopee (η λίστα εξαντλήθηκε). Αυτός είναι ο Php50 υψηλότερος από τις τιμές του εμπορικού κέντρου, αλλά ήμουν πρόθυμος να πληρώσω το τίμημα για ένα, και γνωρίζοντας ότι οι τιμές θα μπορούσαν να αυξηθούν μόνο, το αγόρασα . Φυσικά, εκείνη την ημέρα ήταν η πιο ευφημιστική που ένιωσα ποτέ αφού αγόρασα ένα αυτοκίνητο παιχνιδιών, αλλά χρειάζεται ακόμα μια προσεκτική εμφάνιση.

Signa Splendoris (Σημάδια λαμπρότητας)

Φυσικά, δίνοντας στο μοντέλο LaFerrari μια κρίσιμη εμφάνιση ήταν δύσκολη στην αρχή, ειδικά στην φαινομενικά ατελείωτη περίοδο του μέλιτος που είχα με το αυτοκίνητο. Φυσικά ήταν καταπληκτικό. Υπέροχος. Η εκδοχή της Tomica από χυτοπρεσαριστό έχει ένα σώμα που είναι ρεαλιστικά, ακόμη και σε κλίμακα 1:62 (χιλιοστά κάτω από 1:64, natch), με πολλαπλές λεπτομέρειες, όπως τα διακριτικά της, τυπωμένα στο αυτοκίνητο. Η ανάρτηση του είναι συντονισμένη με τη σωστή ποσότητα σταθερότητας, διασφαλίζοντας ότι το αυτοκίνητο είναι τόσο χαμηλό όσο το πραγματικό πράγμα. Το χρώμα είναι άψογο Rosso Corsa, και στην πρώτη ρωγμή έμοιαζε σαν να ψεκάστηκε στο ίδιο βαγόνι με το πραγματικό αυτοκίνητο. Μπορείτε να δείτε το εσωτερικό και τον κινητήρα μέσω σαφούς, ακριβούς γυαλιού. Φαίνεται ότι αυτό το casting δεν μπορεί να με κάνει κακό.

Αλλά το κάνει. Για το ένα, το πίσω μέρος όπου είναι τοποθετημένοι οι προβολείς είναι σε χρώμα αμαξώματος, όχι μαύρο, πράγμα που σημαίνει ότι ξεθωριάζουν σε μερικές φωτογραφίες. Τα πίσω φώτα, παρά το γεγονός ότι είναι το δικό του καλούπι, είναι σχεδόν ανύπαρκτα, σαν να είναι μέρος του σώματος αντί ενός διαφορετικού μέρους και εξαφανίζονται εξαιτίας της έλλειψης αντίθεσης ή επιπλέον γλυπτικής (μπορείτε να δείτε τα πίσω φώτα καλύτερα σε λευκό ). Οι τροχοί είναι Τύπου 2, έτσι είναι ευρύ, αλλά είναι επίσης Τύπου 2, έτσι είναι ανακριβείς. Οι μαύρες γραμμές που χωρίζουν τα πάνελ δεν υπάρχουν. ούτε οι οπίσθιοι εισαγωγείς (οι οποίοι αναμειγνύονται σταθερά όταν φωτογραφίζονται) και οι εγκοπές των μπροστινών τροχών. Και σε σύγκριση με κάποια άλλη Tomica, αυτή δεν φαίνεται να είναι τόσο ισχυρή όσο υποδηλώνει η άψογη ποιότητα κατασκευής της.

Ενάντια στην επιτυχία της ως χύτευσης, ωστόσο, αυτά τα ζητήματα ακυρώνονται με χάρη και σιγουριά και δύναμη. To LaFerrari του Tomica είναι απίστευτο, καθώς είναι ένα αληθινό συλλεκτικό, κατασκευασμένο με συλλογές στο μυαλό, και όμως εξακολουθεί να είναι, για τις περισσότερες άλλες προθέσεις και σκοπούς, ένα παιχνίδι. Δεν θέλω να το χαλάσω ακόμη και μια φορά (τουλάχιστον πριν τελειώσω αυτό το χαρακτηριστικό), αλλά υποθέτω ότι ένα παιδί μπορεί να αγωνιστεί αυτό για όλη του την παιδική ηλικία και να κρατήσει ακόμα. Το σημείο τιμών δείχνει επίσης ότι είναι στη γραμμή Basic, δίπλα σε sedans και το συνηθισμένο ναύλο Tomica. Αλλά το τελικό προϊόν δεν είναι τίποτα λιγότερο από το συλλεκτικό, με χειροτεχνία που αποπνέει ακρίβεια, φροντίδα και ευλάβεια στο πραγματικό αυτοκίνητο.

Ο Kyosho έκανε μια καλύτερη, πραγματικά ακριβή LaFerrari, αλλά η Tomica, με δυναμική από την πλευρά τους, έκανε κάτι που προσεγγίζει το πρότυπο αυτό για λιγότερα χρήματα. Η παράδοση του Hot Wheels φαινόταν κάπως υπερβολικά χοντρή και συγκρατημένη, με τους τροχούς PR5 να φαίνονται ακόμη λιγότερο στο σπίτι από τα παπούτσια τύπου 2 στο μοντέλο της Tomica, αλλά ήταν η χύτευση του Mattel που πυροδότησε την ασφάλεια, την πρώτη επιθυμία που έκανε την συλλογή μου ακόμη δυνατή όλα. Κάθε άλλο αυτοκίνητο πριν από αυτό το LaFerrari αποκτήθηκε για να αποσπάσει τον εαυτό μου από το ένα πράγμα που δεν θα είχα ποτέ. Τώρα το κάνω, και είναι εξίσου εκπληκτικό όπως το έκανε η διαφημιστική εκστρατεία της.

Στο Zenith, το LaFerrari της Tomica αντιπροσωπεύει το σήμα υψηλού επιπέδου κατά το οποίο θα μετρηθούν τώρα τα επόμενα βασικά σπορ αυτοκίνητα και τα supercars. Αυτό το LaFerrari είναι πραγματικά το καλύτερο μοντέλο της τρέχουσας συλλογής μου, του καλύτερου Tomica που είχα ποτέ και της δεύτερης μεγαλύτερης Ferrari με μέγεθος φοίνικα που έχω πάρει ποτέ. Ο χρόνος μπορεί να απομακρύνει το χρώμα και να παραμορφώσει το σώμα, αλλά η χύτευση αυτής της ποιότητας δεν είναι καθόλου διαχρονική.

Tanti insidiatur superque aurum. Οι υποψήφιοι μπορούν να διαλέξουν την εξαίρετη έκφραση της κβαντικής διαφήμισης και του speculum solis. Έχετε τη δυνατότητα να περάσετε το lapillo σας, να αποφύγετε τις αποβολές μου, να είστε πάντα ανήσυχοι.

[Αξίζει να περιμένουμε, και περισσότερο από το βάρος του σε χρυσό. Λίγοι θα ξεπεράσουν αυτό το μοντέλο, το οποίο λάμπει με σαφήνεια στην αριστεία του όσο ο καθρέφτης είναι στο φως του ήλιου. Αυτό που έχω είναι ένα πολύτιμο κόσμημα, ένα που θα θησαυρός για όσο καιρό μένω.]

+ + + + + + + + + + + + + ++++++++++

ΕΠΙΛΟΓΟΣ

AT LAST!!! Τελικά το έκανα! Ένα πλήρες χαρακτηριστικό αναθεώρησης της πιο αγαπημένης μου χύτευσης, ένα αυτοκίνητο που μου κοστίζει τόσο πολύ είναι σε ένα διαφορετικό σαφές κιβώτιο ακόμα και από την υπόλοιπη Tomica μου. Αυτό ήταν ένα καθυστερημένο χαρακτηριστικό (ξεκίνησα το σχέδιο στις 22 Οκτωβρίου, 2018!), Ένα που έχω την έννοια να γράφω και να πυροβολώ αλλά δεν έχω πάρει το χρόνο να το κάνω. Ακόμα και εδώ είναι! Το διαβάζετε. Είμαι πάρα πολύ χαρούμενος που κατάφερα να ολοκληρώσω αυτήν την εγγραφή.

Εδώ ελπίζουμε να το απολαύσετε!

FINAL VERDICT: A+
FINAL VERDICT: A+

1 Comments

Other Wheelerguy's posts

Το Μπακού και το Μακάο δεν πήραν τίποτα για αυτό Το Μπακού και το Μακάο δεν πήραν τίποτα για αυτό

Η Citta di Aria είναι σαν το Goodwood και το Μονακό μαζί και στη συνέχεια SAW-ed έως ότου η κλειστοφοβία μόνη σας σκοτώνει. Κοίτα αυτό. Δεν νομίζω...

Eh ;! Eh ;!

Παίρνω επαγγελματική sim-racing, αλλά η επαγγελματική sim-ποδηλασία είναι νέα για μένα και μοιάζει αιματηρή παράλογο. Και τώρα έχει και ισχυρισμού...

Τα WheelerDocks ανοίγουν τώρα Τα WheelerDocks ανοίγουν τώρα

Στην προσπάθειά μου να προσθέσω στη συλλογή μου, έχω πάει για να εκτιμήσω την αξία των αυτοκινήτων παιχνιδιών μου για να δούμε αν αξίζουν αρκετά για...

Όποιος καταφέρνει να σπάσει 500 χιλιόμετρα / ώρα σε μια superbike ... Όποιος καταφέρνει να σπάσει 500 χιλιόμετρα / ώρα σε μια superbike ...

... θα είναι ο πραγματικός βασιλιάς της ταχύτητας. Ναι, σίγουρα οι Bugatti και Koenigsegg μπορούν να έρθουν κοντά, αλλά μόνο το H2R έχει πάει Veyro...

Suggested posts

Φωτοκαταβολή των δημοσιεύσεών μου στο DriveTribe / IG για τα Kinja holdouts Φωτοκαταβολή των δημοσιεύσεών μου στο DriveTribe / IG για τα Kinja holdouts

Είμαι δεν παραιτείται από την Kinja, αλλά δεν το εμπιστεύομαι. Έτσι, εδώ είναι ένα φωτοδίοδο mp των δημοσιεύσεών μου στο DriveTribe και Insta...

Ferrari Παρασκευή - Kyosho 512TR Ferrari Παρασκευή - Kyosho 512TR

Π.Γ. Ώρα για κάποια δράση ευγένεια Maranello και Atsugi (ή μια θέση στην Κίνα για να είναι πολύ ακριβής). Ήταν η πρώτη επιλογή 1/64 για τη Ferrar...

Jimny Swap + WIPs Jimny Swap + WIPs

Ήταν κάπως ήσυχο εδώ, IG και Drivetribe. Αλλά έχω απασχολημένος να εργάζομαι σε έργα και τέτοια. Πρόσφατα πήρα ένα tomica Suzuki Jimny (και Outlan...

Γη του Ανατέλλοντος Ήλιου - Ημέρα: Σουκαϊραίν Γη του Ανατέλλοντος Ήλιου - Ημέρα: Σουκαϊραίν

Δεν είναι η καλύτερη μέρα για τη γη του ανατέλλοντος ήλιου. Η μεγάλη νίκη επί της Σκωτίας ενίσχυσε το ηθικό των Ιάπωνων, οι οποίοι ήταν κάτω και έξ...

Η πρώτη μου Tomica από το Mart της Wals Η πρώτη μου Tomica από το Mart της Wals

Θα ήθελα να πιστεύω ότι επέλεξα καλά. Δύο ήταν κρεμασμένα, αυτό είχε το καλύτερο tampos. Κάτω από το διάδρομο ήταν πολύ κόκκινο ... Οι οπίσθιοι...

Κύριε στον Ουρανό Κύριε στον Ουρανό

Καλώς ήρθατε, ξανά, στην ιαπωνική Tomica Twitter, όπου μόλις είδα το πιο εκπληκτικό πράγμα ακόμα. Yup, είναι το νεότερο GT500 R35 GT-R στην ετικέτ...

90 Anno Di Ferrari 90 Anno Di Ferrari

Για να γιορτάσω το ιταλικό Grand Prix αυτού του Σαββατοκύριακου στη Monza και με τη Ferrari να γιορτάζει την 90η επέτειό της, έφερα κάθε αυτοκίνητο τη...

Tomica RC F Tomica RC F

Έτσι, οποιοσδήποτε από εσάς Αμερικανοί είχε κάποια τύχη να βρει Tomica στο Wallfar .. Εννοώ Walmart; Πρόσφατα άρχισαν να χτυπούν τα καταστήματα The...

Επικίνδυνο λεοπάρδαλη. Επικίνδυνο λεοπάρδαλη.

Όσο περισσότερο βλέπω αυτό το αυτοκίνητο τόσο περισσότερο το συμπαθώ, η TLV έχει αυτή τη δύναμη. Είναι σαν μια λατρεία, την ενώνεις και σχεδόν ποτέ...

Language