LOADING ...

Μέτρο για ένα σούπερ αυτοκίνητο Tomica 2017 Ford GT | Αίθουσα επιθεώρησης

Wheelerguy Mar 21, 2018. 1 comments

Η διαμάχη είναι ένα καρύκευμα της ζωής, όπως το φύλο, οι ίντριγκες, οι συγκρούσεις και η ποικιλία. Το μοντέλο αυτοκινήτου που πρόκειται να σας παρουσιάσω είναι καρυκευμένο με τέτοιο μπαχαρικό στην πραγματική ζωή, αλλά είναι, από μόνο του, ένα ξεχωριστό casting, το οποίο νομίζω ότι είναι το νέο κριτήριο όχι μόνο για το εμπορικό σήμα που το κάνει, αλλά και για τα μοντέλα τιμές στο βασικό φάσμα.

Για την εβδομάδα LaLD Car, σας παρουσιάζω, για λογαριασμό σας, το 2017 Ford GT της Tomica.


ΟΔΗΓΗΣΗ

Το να δηλώνει κανείς ότι το νέο Ford GT έκανε μια βουτιά είναι μια υποτίμηση: η παρουσία του στο Detroit Auto Show είναι αναμφισβήτητα η μέγιστος ο τίτλος του αυτοκινήτου του 2015. Ένα νέο Ford GT, με επαναστατικό μονοκινητικό άνθρακα, ριζικό ρετρό σχεδιασμό και έναν τελικό τύπο V6 EcoBoost από μια βάση Mustang (wait no-), που αναπτύχθηκε για να κερδίσει το Le Mans ως GTE- Pro αυτοκίνητο σε τροχιά και να είναι ο πρωταθλητής των supercars στο δρόμο. Με την ανάσα, οι γραμματείς και οι σχολιαστές πήγαν στην πόλη, απογοητεύοντας τον έπαινο, αλλά και κάνοντας έκκληση προς τη Ford για να μην πάρει το αυτοκίνητο σε περισσότερες δοκιμές σύγκρισης, για να μην πει τίποτα για το kerfuffle που περιβάλλει την κούρσα και την ομάδα που την τρέχει.

Για την Tomica, ωστόσο, το αποκαλυπτικό ήταν πιο οδυνηρό. Έχει επιβεβαιωθεί σε 829Japan, και κυκλοφορήσει με ελάχιστη fanfare στα καταστήματα. Αλλά το Ford GT είναι στην πραγματικότητα ένα μέρος ενός αυξανόμενου ρόλου των supercars που η Takara Tomy αρχίζει να αντλεί και μάλλον εκπληκτικά, το συγκεκριμένο μοντέλο προχώρησε πέρα ​​από την υψηλή ποιότητα που είναι γνωστή η μάρκα.

<> <> <> <> <> <> <> <> <> <> <> <> <> <> <> <> < <> <> <>

ΟΧΙ ΟΧΙ ΑΛΛΗ ΜΗΧΑΝΗ

Οι αριθμοί είναι αριθμοί και μπορούν να βρεθούν εδώ, αλλά ως άθροισμα, το 2017 Ford GT είναι ο υποψήφιος νούμερο ένα.

Εν μέρει επειδή το νέο Ford GT δεν είναι όπως κανένα σούπερ αυτοκίνητο σήμερα. Είναι ένα αγωνιστικό αυτοκίνητο πρώτα, ένα μοντέλο ομολογίας 1000 αυτοκινήτων που ήρθε περίπου επειδή η Ford ήθελε να γιορτάσει την 50ή επέτειο από το να νικήσει τη Ferrari στο Le Mans. Ως επί το πλείστον, το αυτοκίνητο GTE ήταν επιτυχημένο, παίρνοντας την νίκη της τάξης το 2016, αλλά όχι χωρίς αμφιβολία, τόσο στην τελική σειρά όσο και το γεγονός ότι το αγωνιστικό αυτοκίνητο παραπονιόταν από τους κριτικούς ως πρωτότυπο, από την ACO για λόγους μάρκετινγκ.

Και πάλι, όμως, η δημιουργία ενός αγωνιστικού αυτοκινήτου για το δρόμο είναι ένα απίστευτο σχέδιο για να πάει γρήγορα και να νικήσει τους αντιπάλους σε αυτό το στοιβαγμένο επίπεδο, και το οδικό αυτοκίνητο σίγουρα παραδοθεί. Οι δημοσιογράφοι της αυτοκινητοβιομηχανίας επιδοκίμασαν τον έπαινο για το χειρισμό και την αβίαστη ταχύτητα, το στυλ και το σχέδιό του, ενώ μια κριτική επικρίνεται για την έλλειψη ακουστικού δράματος. Με το VIR πιο γρήγορα από το Dodge Viper ACR, ένα κριτήριο αυτής της γενιάς supercars, το 2017 Ford GT έκανε το όνομά του για να ζήσει μέχρι τη μάλλον μαζική διαφημιστική εκστρατεία που δημιούργησε για δύο χρόνια.

<> <> <> <> <> <> <> <> <> <> <> <> <> <> <> <> < <> <> <>

ΟΧΙ ΟΧΙ ΑΛΛΕΣ ΚΑΤΑΣΤΑΣΕΙΣ

Κατεβαίνοντας, το μοντέλο αυτό ξεπέρασε κάθε προσδοκία - και ίσως κάθε άλλο αντίγραφο στο 1:64.

Σίγουρα αντικατέστησε το GT, το οποίο, αν και συναντήθηκε με μεγαλύτερο fanfare, δεν ήταν στην πραγματικότητα τόσο πολύ μέχρι την ισοτιμία, ένα ελαφρώς ανακριβές μοντέλο που φαινόταν μισοψημένο στο πίσω μέρος.

Αυτός, ωστόσο, δεν ήταν τίποτα λιγότερο από εξαιρετικό. Λίγα αυτοκίνητα παιχνιδιών φτάνουν να μοιάζουν με το πραγματικό πράγμα ακόμη και σε μεγέθη αυτού του μικρού, και παρά τους τροχούς Τύπου 2 η πραγματική χύτευση είναι ρεαλιστική, με αντηρίδες που μπορείτε να δείτε, όπως και το πραγματικό, λεπτομερείς σημάνσεις πίσω ταμπό και σταθερή ποιότητα κατασκευής.

Και έκανα μια μπάλα να φωτογραφίζω. Κάθε γωνία έφερε την ομορφιά στο αυτοκίνητο, ανεξάρτητα από τον φωτισμό. Το χρώμα είναι τέλειο, 100% Liquid Blue, σαν να το αυτοκίνητο απομακρύνεται κατευθείαν από το πάτωμα του εργοστασίου. Η ίδια η στάση είναι ωραία, ακόμα και με την ανάρτηση, και επιτρέψτε μου να σας πω: το πάτημα του αυτοκινήτου ήταν διασκεδαστικό. Η ανάρτηση ήταν ένα άγγιγμα λαμπρότητας που, νομίζω, ήταν το συστατικό που σήκωσε αυτό το αυτοκίνητο πάνω από τα υπόλοιπα.

Δεν υπάρχει τίποτα τέτοιο. Ένα μοντέλο αυτοκινήτου που συνδυάζει την δυνατότητα αναπαραγωγής και τη δυνατότητα συλλογής σε ένα εκπληκτικό πακέτο, ένα θαύμα σε 3 ίντσες (όχι σαν εμένα). Πιο σημαντικό, ωστόσο, αυτό το casting έθεσε ένα νέο bar για το βασικό / βασικό + φάσμα, και για την Tomica επίσης. Βέβαια, κυκλοφορούν και άλλα exotics - τα Lamborghini Centenario και Margent AMG-GT R που κυκλοφόρησαν το 2017 ήταν αξιόλογοι υποψήφιοι, απαιτητικοί και λαμπροί, αλλά το Ford GT ταιριάζει με τη διαφημιστική εκστρατεία του πραγματικού αυτοκινήτου και αυξήθηκε πάνω Mattel και Majorette για να γίνει το καλύτερό μου από το 2017.

ΕΠΙΛΟΓΟΣ

Και με αυτό κλείνω αυτό το κομμάτι. Αυτό ήταν διασκεδαστικό, αλλά βεβαίως ήμουν σε μια μαζική βιασύνη για να το βγάλω αυτό για να τυπώσω. Ελπίζω να απολαύσετε την πρώτη μου προσφορά για το LaLD Car Week 2018.

Καληνυχτα!

1 Comments

Other Wheelerguy's posts

Eh ;! Eh ;!

Παίρνω επαγγελματική sim-racing, αλλά η επαγγελματική sim-ποδηλασία είναι νέα για μένα και μοιάζει αιματηρή παράλογο. Και τώρα έχει και ισχυρισμούς για το ντόπινγκ;

Όποιος καταφέρνει να σπάσει 500 χιλιόμετρα / ώρα σε μια superbike ... Όποιος καταφέρνει να σπάσει 500 χιλιόμετρα / ώρα σε μια superbike ...

... θα είναι ο πραγματικός βασιλιάς της ταχύτητας. Ναι, σίγουρα οι Bugatti και Koenigsegg μπορούν να έρθουν κοντά, αλλά μόνο το H2R έχει πάει Veyron σε λιγότερο από 30 δευτερόλεπτα.

Γνωρίστε τον νέο εκκινητή Pokemon για το Super GT το επόμενο έτος Γνωρίστε τον νέο εκκινητή Pokemon για το Super GT το επόμενο έτος

Παρουσιάστηκε πριν από λίγες ώρες σε ένα γεγονός στην Ιαπωνία, σας παρουσιάζω τα αυτοκίνητα 2020 Super GT GT500. Ενώ το R35 δεν άλλαξε εντελώς, οι αντίπαλοί του. Η Toyota λαμβάνει καλύμματα από το Super GT-spec Supra Η Toyota πήρε τα καλύμματα από το GR Supra μπροστά από το ντεμπούτο της στην εποχή SUPER GT 2020. Διαβάστε περισσότερα Διαβάστε Κοίτα! Η είσοδος της Toyota εξελίχθηκε από το Lexus LC500 στο A90 Supra ... το οποίο φαίνεται πολύ διαφορετικό από την ιδέα που παρουσιάστηκε νωρίτερα στο έτος. Η Honda αλλάζει διάταξη κινητήρα NSX για την εποχή της πρώτης τάξης Η Honda παρουσίασε μια εμπρόσθια έκδοση του NSX-GT μπροστά από την κίνηση της SUPER GT στην κατηγορία 1 ... Διαβάστε περισσότερα Διαβάστε Το NSX της Honda εξελίχθηκε επίσης: τώρα είναι ο πρώτος κινητήρας για να συμμορφωθεί με τους κανονισμούς της κλάσης 1. Δεν φαίνεται όμως με την πρώτη ματιά. Εν τω μεταξύ, το R35 φαίνεται λίγο πολύ το ίδιο. Αξίζει να σημειωθεί ότι το side aero είναι διαφορετικό και μεταξύ των τριών αυτοκινήτων, πράγμα που σημαίνει ότι η GT Association και οι marques είναι επιτυχείς στο να διατηρήσουν το δικό τους στυλ μπροστά στην τυποποίηση Class One. Σίγουρα αυτά τα πράγματα είναι ακόμα τόσο γρήγορα όσο το LMP2. Τώρα μπορούμε να παραλάβουμε και πάλι δωρεάν ροές; Ή τουλάχιστον σπρώξτε τα VODs λίγο νωρίτερα;

Κύριε στον Ουρανό Κύριε στον Ουρανό

Καλώς ήρθατε, ξανά, στην ιαπωνική Tomica Twitter, όπου μόλις είδα το πιο εκπληκτικό πράγμα ακόμα. Yup, είναι το νεότερο GT500 R35 GT-R στην ετικέτα που θέλω περισσότερο: καλή-ol 'Calsonic. Και φυσικά μπορείτε να το πάρετε μόνο στο ηλεκτρονικό κατάστημα της Nissan, πράγμα που σημαίνει ότι ποτέ δεν θα το πάρω ποτέ. Επίσης, είναι προφανές ότι το πλαστικό κάμπτεται με τρομερό τρόπο. Κοιτάξτε, το μόνο που επιθυμώ είναι μια αποκλειστική έκδοση TRU αυτού και θα είμαι ικανοποιημένος. Υπάρχει επίσης ένα τεράστιο ποσό πληροφοριών που δεν έχω ακόμα να αναφέρω, όπως τα επερχόμενα Supers από τους Hot Wheels (όλα τα οποία διαμορφώνουν τις γνώσεις τους), η Ομάδα Μεταφορών της Car Culture, εκτός από άλλες γραμμές. Βλέπουμε τόσα πολλά δροσερά πράγματα, που σημαίνει ότι σύντομα θα έρθει ο Οκτώβριος. Σας αφήνω με αυτά τα δύο. Και παρακαλώ με αφήστε με αυτά τα δύο. Βάλτε τα στο γραφείο μου εκεί. Σε ικετεύω.

Suggested posts

Φωτοκαταβολή των δημοσιεύσεών μου στο DriveTribe / IG για τα Kinja holdouts Φωτοκαταβολή των δημοσιεύσεών μου στο DriveTribe / IG για τα Kinja holdouts

Είμαι δεν παραιτείται από την Kinja, αλλά δεν το εμπιστεύομαι. Έτσι, εδώ είναι ένα φωτοδίοδο mp των δημοσιεύσεών μου στο DriveTribe και Instagram από τον τελευταίο μήνα ή δύο. En Χαρά! Εγώ

Jimny Swap + WIPs Jimny Swap + WIPs

Ήταν κάπως ήσυχο εδώ, IG και Drivetribe. Αλλά έχω απασχολημένος να εργάζομαι σε έργα και τέτοια. Πρόσφατα πήρα ένα tomica Suzuki Jimny (και Outlander επίσης) στο Walmart. Θα μπορούσα να δω κάποια δυνατότητα στο casting Jimny, αλλά αυτοί οι τροχοί έπρεπε να πάνε πιο γρήγορα. Πήρα κάποιους τροχούς kreauto, τους ζωγράφισα, έκλεψα τα ελαστικά από ένα Matchbox Jeep και χτύπησα το em στον Jimny. Boom, πιο κακό αναζητούν. Τώρα έχω σημειώστε ένα καλάθι φορτίου στην κορυφή και το μπούστο μπορεί να είναι στο πίσω μέρος και είμαστε καλές να πάμε. Οι τελευταίες δύο φωτογραφίες είναι μερικά τρέχοντα έργα, όλα περιμένουν λεπτομέρειες.

Γη του Ανατέλλοντος Ήλιου - Ημέρα: Σουκαϊραίν Γη του Ανατέλλοντος Ήλιου - Ημέρα: Σουκαϊραίν

Δεν είναι η καλύτερη μέρα για τη γη του ανατέλλοντος ήλιου. Η μεγάλη νίκη επί της Σκωτίας ενίσχυσε το ηθικό των Ιάπωνων, οι οποίοι ήταν κάτω και έξω μετά από τον τεράστιο τυφώνα, αλλά το περίφημο ταξίδι του Brave Blossoms έκλεισε σήμερα. Σχετικά με το περιεχόμενο τώρα. Αυτό συμβαίνει με τις εκπτώσεις, δεν ξέρετε πόσο γρήγορα θα εξατμιστεί το πορτοφόλι σας. Ωστόσο, αυτό ήταν μια καλή έκπτωση, δεδομένου ότι αυτό το 1/24 V-Spec ΙΙ λιανίζει για σχεδόν τρεις φορές την τιμή που πήρα για. Ακόμα, ποτέ δεν είχα πραγματικά αυτό στη λίστα αγορών μου. Είναι μια ωραία προσθήκη ανεξάρτητα. Το μοντέλο είναι πολύ καλά αναλυτικό 1/24, ακριβώς αυτό που θα περίμενε κανείς για αυτή την τιμή. Δυστυχώς η φωτογραφική μου μηχανή δεν ήταν αρκετά καλή για να καταγράψει σωστά κάποιες λεπτομέρειες. Ο χώρος και ο κορμός του κινητήρα έχουν εξαιρετικές λεπτομέρειες, όπως και το εσωτερικό. Δεν είμαι ενήμερος για μια κασέτα 1 / 24s του R34 GT-R μεσαίου υψηλού επιπέδου, αλλά ακόμα κι αν υπάρχουν άλλα, αυτό πιθανότατα θα ήταν στο κορυφαίο κλιμάκιο. Απολύτως αξίζει τον κόπο, απλώς επιθυμείτε να είναι ένα παράδειγμα Bayside Blue. Τώρα χρειάζομαι κάποιον να κάνει την ίδια μείωση τιμών σε ένα Autoart / Kyosho 1:18, για να ολοκληρώσει τη σειρά από 1:64 σε 1:18 . XD Το μοντέλο στη μέση είναι σχεδόν το πολικό αντίθετο από το Ebbro. Η Tomica Premium φέρνει συνήθως το μοντέλο για την τιμή που πληρώνετε για αυτό (π.χ. το αυτοκίνητο στο άλλο άκρο), αλλά πήγαν πολύ μακριά με αυτό το εγχείρημα σε μοντέλα 1:43. Μεμονωμένα, η σειρά RS είναι τέλεια, αλλά παράμετρος στην τιμή (πωλεί σχεδόν στην τιμή αγοράς του Ebbro!) Και καθίσταται απλός άσκοπος. Το ίδιο το μοντέλο δεν είναι καθόλου κακό. Είναι ένα πολύ αξιοπρεπές αντίγραφο (χωρίς κάτοπτρα) που θα ξεχωρίζουν πολύ καλά ως έναν προϋπολογισμό - esque 1:43. ο η ανοιγόμενη πόρτα (η οποία θα παραμείνει μόνιμα κλειστή στη θήκη μου) είναι πολύ καλή δουλειά (με το γεμάτο γυαλί). Επίσης, είναι αποδεκτά τα κενά των πάνελ. Τα στοιχεία είναι τυπικά Tomica - esque; σι απλό. Το πίσω φως είναι ένα δύσκολο κομμάτι εργασίας, με το κομμάτι από γυαλί να μην έχει αρκετή φωτεινότητα για να ταιριάζει με το υπόλοιπο σώμα. Είναι το μόνο μεγάλο αμήχανο σε αυτό το μοντέλο (το οποίο φαίνεται να είναι κοινό, με βάση δημοσιεύσεις στο Facebook από άλλους ιδιοκτήτες). Ως εκ τούτου, i μπορεί να φανεί άδικο να πούμε ότι ο Skyline RS είναι αποτυχία, αλλά η ζητούμενη τιμή (περίπου 3700 γιεν) σίγουρα το κάνει ένα. Ελπίζουμε ότι οι μελλοντικές επαναλήψεις στη σειρά RS θα είναι καλύτερες από την Skyline σε βάση αξιών. Ευχαριστώ που περάσατε! Έχετε μια υπέροχη εβδομάδα μπροστά!

Η πρώτη μου Tomica από το Mart της Wals Η πρώτη μου Tomica από το Mart της Wals

Θα ήθελα να πιστεύω ότι επέλεξα καλά. Δύο ήταν κρεμασμένα, αυτό είχε το καλύτερο tampos. Κάτω από το διάδρομο ήταν πολύ κόκκινο ... Οι οπίσθιοι άξονες σε αυτά φαίνονται τρεξίματα ...

Κύριε στον Ουρανό Κύριε στον Ουρανό

Καλώς ήρθατε, ξανά, στην ιαπωνική Tomica Twitter, όπου μόλις είδα το πιο εκπληκτικό πράγμα ακόμα. Yup, είναι το νεότερο GT500 R35 GT-R στην ετικέτα που θέλω περισσότερο: καλή-ol 'Calsonic. Και φυσικά μπορείτε να το πάρετε μόνο στο ηλεκτρονικό κατάστημα της Nissan, πράγμα που σημαίνει ότι ποτέ δεν θα το πάρω ποτέ. Επίσης, είναι προφανές ότι το πλαστικό κάμπτεται με τρομερό τρόπο. Κοιτάξτε, το μόνο που επιθυμώ είναι μια αποκλειστική έκδοση TRU αυτού και θα είμαι ικανοποιημένος. Υπάρχει επίσης ένα τεράστιο ποσό πληροφοριών που δεν έχω ακόμα να αναφέρω, όπως τα επερχόμενα Supers από τους Hot Wheels (όλα τα οποία διαμορφώνουν τις γνώσεις τους), η Ομάδα Μεταφορών της Car Culture, εκτός από άλλες γραμμές. Βλέπουμε τόσα πολλά δροσερά πράγματα, που σημαίνει ότι σύντομα θα έρθει ο Οκτώβριος. Σας αφήνω με αυτά τα δύο. Και παρακαλώ με αφήστε με αυτά τα δύο. Βάλτε τα στο γραφείο μου εκεί. Σε ικετεύω.

Tomica RC F Tomica RC F

Έτσι, οποιοσδήποτε από εσάς Αμερικανοί είχε κάποια τύχη να βρει Tomica στο Wallfar .. Εννοώ Walmart; Πρόσφατα άρχισαν να χτυπούν τα καταστήματα The Warehouse εδώ στη Νέα Ζηλανδία.

Επικίνδυνο λεοπάρδαλη. Επικίνδυνο λεοπάρδαλη.

Όσο περισσότερο βλέπω αυτό το αυτοκίνητο τόσο περισσότερο το συμπαθώ, η TLV έχει αυτή τη δύναμη. Είναι σαν μια λατρεία, την ενώνεις και σχεδόν ποτέ δεν φύγεις. Το Nissan Leopard (αυτό είναι το 1988 Ultima) έχει μια αρκετά μεγάλη λατρεία στην Ιαπωνία λόγω μιας μικρής επίδειξης που ονομάζεται Abunai Deka. Αυτό το αυτοκίνητο είναι βασικά η απάντηση της Nissan στην Toyota Soarer (η οποία νομίζω ότι ήταν πιο δημοφιλής νέα), βασίζεται στην ίδια πλατφόρμα με το R31 Skyline, το C32 Laurel και το A31 Cefero. Αλλά σε αντίθεση με τα περισσότερα από αυτά τα αυτοκίνητα, το Leopard τροφοδοτείται από τη σειρά VG των κινητήρων V6. Σε περίπτωση που θέλετε να προσθέσετε ένα στο στόλο minicar σας. LV-N119b Leopard Altima Turbo (λευκό) Διαβάστε περισσότερα Διαβάστε Εδώ είναι το Tomica Premium σε περίπτωση που δεν είστε έτοιμοι να πληρώσετε τις τιμές TLV. Tomica Premium 04 Nissan Leopard Διαβάστε περισσότερα Διαβάστε

Tomica Hawl Μάρκα Madness Tomica Hawl Μάρκα Madness

Έτσι, τα καλά πράγματα του Μαρτίου εμφανίστηκαν σήμερα από την Ιαπωνία. Και αυτά φαίνονται υπέροχα τρελά με τον δικό τους τρόπο. Το ματ πορτοκαλί Lambo είναι το καλύτερο της παρτίδας και δεν είναι ούτε η "περιορισμένη" έγχρωμη έκδοση που κυκλοφόρησε η Tomica.

Εβδομάδα αυτοκινήτου LaLD 2018 - Τελονικό Grand Tourer σε Ματ Μαύρο Εβδομάδα αυτοκινήτου LaLD 2018 - Τελονικό Grand Tourer σε Ματ Μαύρο

Το Mercedes AMG GT είναι ένα από τα πιο cool αυτοκίνητα γύρω από το IMO και υπάρχουν πολλά χυτά από διαφορετικές εταιρείες. Αλλά η Majorette έχει τα καλύτερα. Πέρυσι, αυτό το AMG GT ήταν μέρος ενός σετ δώρου - 5 AMG GT με διάφορα heroies. Έτσι για την 5η ημέρα της εβδομάδας αυτοκινήτων 2018, εδώ είναι το αγαπημένο μου AMG GT από όλα αυτά - σε ματ μαύρο όχι λιγότερο.

Et Forma Virtutis Dei |  Tomica LaFerrari |  Αίθουσα επιθεώρησης Et Forma Virtutis Dei | Tomica LaFerrari | Αίθουσα επιθεώρησης

Στο νήμα, βλέπε: Μια σειρά από πράσινα βερμικουλί, τα οποία έβγαζαν μπροστά από το φως, που έβλεπε το πραγματικό φως. Κονσόλες συντονισμού σουλούζης - το μεγαλύτερο μέρος της κοιλιακής ταχυκαρδίας. Παρακολουθήστε τη μορφή - η πρώτη εκδοχή του τόπου σας επιτρέπει να συνεχίσετε να δίνετε τη δική σας ευκαιρία να συμμετάσχετε. [Μία φορά, βλέπω: μια σειρά από καθαρό πορφυρό,...

Language